NCM Milano Max | ✓Recensione

1. Dimensioni, Peso e Qualità Costruttiva

Nel mercato delle city bike con pedalata assistita un brand che sta riscuotendo buon successo è NCM che, tra i vari modelli, propone questa Milano Max. La bicicletta presenta un robusto telaio in alluminio dal peso (con tutta la componentistica montata), di circa 28 kg.

Analizzando le opinioni e recensioni dei vari utenti che hanno acquistato questa e-bike, si evince come questo mezzo si dimostri solido ed affidabile, con un unico punto debole rappresentato dalla forcella anteriore dotata di sospensione Zoom Aria non particolarmente prestazionale. Questa versione è fornita in un’unica taglia con ruote da 28 pollici, è adatta per persone con altezza compresa tra 1,70 e 1,98 m e assicura una massima capacità di carico pari a 120 kg.

2. Tipo di Batteria, Motore e Livelli di Assistenza

Il cuore di questa e-bike da città è un motore elettrico centrale Bafang Max Drive System da 250 W, in grado di sprigionare una coppia massima di 80 Nm. La batteria agli ioni di litio è una DEHAWK I5-3614P da 36 V integrata nel tubo obliquo e con capacità di 14 Ah.

Si tratta di componenti che permettono di raggiungere con facilità, in modalità assistita, una velocità massima di 25 km/h e di affrontare percorsi misti con un’autonomia compresa tra 60 e 100 km. Tale valore è strettamente legato alla durezza del tracciato e al tipo di livello di assistenza selezionato (sono 5 a disposizione).

Alcuni utenti hanno sottolineato come, pur affrontando tragitti con salite lunghe ed impegnative, si possano raggiungere distanze di 60 km senza difficoltà.

3. Copertoni, Telaio, Freni e Cambio

Passando alla componentistica, questa NCM Milano Max monta una coppia di ruote da 28 pollici con copertoni Schwalbe Maratona. Il battistrada leggermente intagliato offre un buon grip sia su asfalto che sterrato molto regolare.

Per il cambio è stato scelto il modello Nexus con 8 velocità della Shimano, così come per il freno posteriore a rulli della stessa marca e linea. Sulla ruota anteriore è invece presente un freno a disco meccanico da 180 mm della Tektro che consente una buona frenata anche se non particolarmente immediata.

La sella Royal con sistema di ammortizzazione assicura poi un certo comfort, mentre la doppia luce anteriore/posteriore, i 4 catarifrangenti montati sui raggi, il portapacchi posteriore e il proteggi catena in plastica completano la dotazione di serie.

4. Tipo di Utilizzo e Guidabilità

La bici elettrica di questa recensione è fornita in un’unica taglia con reggisella e manubrio regolabili in altezza. Trovare la corretta posizione non è difficile e la seduta, in generale, è molto confortevole.

Trattandosi di una city bike offre le prestazioni migliori su percorsi urbani e strade in asfalto, dove la tenuta è apprezzabile anche in condizioni di bagnato. La guidabilità è nel complesso soddisfacente, tuttavia il peso e la geometria del telaio offrono qualche impedimento nell’affrontare curve strette e percorsi particolarmente tortuosi.

Grazie alla buona potenza del motore e ai 5 livelli di assistenza alla pedalata, si possono comunque affrontare salite ripide senza grossi problemi.

5. Computer di Bordo e Funzioni Extra

Come già anticipato, la NCM Milano Max offre 5 livelli di pedalata assistita che si possono selezionare agendo sui pulsanti montati nella parte sinistra del manubrio. Sono collegati tramite un cavo al display LCD realizzato con adeguate dimensioni per visualizzare chiaramente i vari parametri.

Abbiamo a disposizione dati sulla velocità, distanza percorsa, livello di assistenza impostato e autonomia residua. Ricordiamo che questa bicicletta offre anche la modalità Walk, ovvero i pedali si muovono autonomamente raggiungendo una massima e costante velocità di 6 km/h.