NCX Moto Superjet | ✓Recensione

1. Dimensioni, Peso e Qualità Costruttiva

Parlando di monopattini elettrici, si cade spesso nell’errore di considerarli dei semplici giocattoli per bambini. L’oggetto di questa recensione è la dimostrazione di come, anche in questo settore, sono state raggiunte notevoli prestazioni. Il modello NCX Moto Superjet è infatti in grado di viaggiare ad una velocità massima di 60 km/h e risulta essere uno dei migliori monopattini elettrici nella sua categoria.

Stiamo parlando di un mezzo con due ruote da 12 pollici e un peso considerevole che raggiunge i 53 kg; è pensato per un pubblico adulto garantendo una capacità massima di carico di 150 kg. Telaio, piantone sterzo e reggisella sono in acciaio di generoso spessore per assicurare adeguata rigidità e robustezza.

La pedana poi è molto larga e consente un comodo appoggio dei piedi, mentre uno snodo anteriore permette di ripiegare lo sterzo lungo il telaio, avendo in precedenza rimosso la sella.

2. Batteria, Motore e Livelli di Velocità

Mai come in questo caso il nome Superjet, assegnato al monopattino elettrico della nostra recensione, è stato azzeccato. Sfrecciare a 60 km/h su due piccole ruote regala forti emozioni, ma serve ricordare che il veicolo non è omologato per la circolazione stradale.

Il motore con trasmissione a catena eroga una potenza di 2000 W ed è alimentato da ben5 batterie da 12 V con capacità di 12 Ah. L’autonomia massima dichiarata è pari a 45 km, che non si ottiene di certo andando a tavoletta ma agendo sul regolatore di velocità con parsimonia.

Il pacco accumulatori è stato inserito sotto la pedana e presenta una comoda presa per effettuare la ricarica utilizzando il caricatore in dotazione. Il tempo necessario oscilla tra le 4 e le 8 ore a seconda dell’energia residua presente nelle batterie.

3. Tipo di Ruote, Telaio e Freni

Ad elevate prestazioni, deve corrispondere una componentistica con adeguate caratteristiche tecniche. Questa regola viene ampiamente rispettata dal monopattino NCX Moto Superjet che monta una coppia di freni a disco con performance del tutto simili a prodotti presenti su molte e-bike.

Per assicurare stabilità e comfort di guida, sulla ruota anteriore è stata prevista una forcella con molla, mentre sul posteriore un doppio ammortizzatore con assetto regolabile. I cerchi sono in lega di alluminio con ruote gonfiabili dal battistrada maggiorato per garantire una buona aderenza anche in condizioni di manto stradale scivoloso.

Infine, il Superjet di NCX è dotato anche di un ottimo sistema di illuminazione confaro a led anteriore e avvisatore di frenata / luce di posizione posteriore.

4. Comfort di Guida, Display e Funzioni Extra

Questo monopattino è stato progettato per dare massime prestazioni e poter affrontare percorsi impegnativi senza troppe difficoltà. La potenza del motore è notevole ma in parte viene annullata dall’elevato peso del mezzo a cui va aggiunto quello del conducente.

Rispetto ai modelli NCX Moto Tigershark Cross e Tigershark Racing che mostrano difficoltà nell’affrontare salite di media pendenza, con il Superjet si possono superare tratti ripidi di breve lunghezza ad una sufficiente velocità.

La guida risulta poi confortevole e divertente sia stando seduti sulla sella che in piedi. Gli spazi di frenata sono limitati, mentre serve un po’ di pratica per azionare con efficacia l’acceleratore sul manubrio.

Da sottolineare la mancanza di un computer di bordo per avere sempre sott’occhio la velocità di percorrenza e soprattutto l’autonomia rimanente.