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Trek Madone SLR 9 Disc | Recensione

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Caratteristiche Principali

Caratteristiche

Telaio carbonio
Peso (Kg) 7,65 (taglia media)
Freni Flat Mount Shimano Dura-Ace
Forcella Madone KVF full carbon disc
Cambio Shimano Dura Ace Di2

→ Vedi tutte le Specifiche

97%

Il nostro Punteggio

Abbiamo assegnato a "Trek Madone SLR 9 Disc" un Punteggio di 97%, pertanto lo consideriamo come un prodotto top nella sua categoria.
→ come assegniamo i punteggi

Aspetti Positivi

Aspetti Positivi

  • Carbonio di grande qualità
  • Telaio con geometria estrema per un’elevata penetrazione aerodinamica
  • Componentistica di primo livello
  • Ottima scorrevolezza
  • Sistema brevettato IsoSpeed per variare la flessibilità del tubo reggisella
Aspetti Negativi

Aspetti Negativi

  • Costo elevato
  • Posizione in sella molto aggressiva
  • Grande sensibilità alle raffiche di vento laterale
  • Bicicletta con una guida che richiede notevole esperienza
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Videorecensioni Trek Madone SLR 9 Disc

Videorecensioni

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Recensione CompletaRecensione

La nostra recensione completa su "Trek Madone SLR 9 Disc"

1. Geometria Telaio, Materiale e Peso

Trek Madone SLR 9 Disc è una bicicletta da corsa top di gamma realizzata dalla famosa azienda americana e impiegata anche da ciclisti professionisti. Aspetti evidenti osservando la nuova geometria H 1.5, con linee esasperate del telaio, tubi con profilo KFV (Kammtail Virtual Foil) e una maniacale cura dei dettagli.

Il carbonio utilizzato è l’ OCLV 700 che rappresenta il meglio attualmente sul mercato; ciò nonostante non si tratta del telaio di tipo aero più leggero in commercio, con modelli concorrenti, specialmente della Cannondale, dal peso leggermente inferiore.

Le taglie a disposizione vanno dalla 50 alla 62 con possibilità di scegliere 4 diverse colorazioni per soddisfare ogni gusto estetico.

2. Forcelle, Manubrio e Cambio

Nella scelta del gruppo trasmissione, Trek ha puntato sull’attuale top di gamma di casa Shimano, montando un cambio elettronico Dura Ace Di2 a 11 velocità.

Rispetto al modello utilizzato dai professionisti, cambiano i rapporti, con una corona anteriore compact 50/34 e un pacco pignoni 11-28. Naturalmente quest’ultimo particolare è personalizzabile, potendo sostituire la cassetta posteriore per meglio adeguarsi allo stile della propria pedalata e alla durezza dei percorsi.

La forcella segue la linea del telaio con il medesimo carbonio, profili KFV e passaggio invisibile dei cavi. Stesso discorso per il manubrio che presenta l ‘istradamento interno delle guaine e una linea tagliente per offrire la minor resistenza possibile all’avanzamento.

3. Freni, Cerchi e Pneumatici

Elevate velocità di percorrenza e peso leggero richiedono un adeguato impianto frenante, per arrestare questa Trek Madone SLR 9 Disc con sicurezza e in spazi contenuti. Tutto ciò è possibile grazie ad una coppia di freni a disco idraulici Flat Mount Shimano Dura Ace.

Si tratta dell’ultimo modello della casa giapponese che unisce dimensioni compatteleggerezza e un’elevata potenza di arresto anche nelle condizioni più estreme. I cerchi modello Bontrager Aeolus XXX 6 sono rigorosamente in carbonio e adatti per copertoncini senza camera d’aria.

R4 320 Bontrager è la sigla che identifica i pneumatici montati, con classica misura 700x25c. Un’accoppiata che assicura una bassa resistenza al rotolamento, scorrevolezza molto fluida e un buon grip: il tutto nei limiti concessi da coperture lisce con minima impronta a terra.

4. Sella, Guidabilità e Tipo di Utilizzo

Trek Madone SLR 9 Disc è una bicicletta che rientra nella categoria Aero, quindi estremamente veloce grazie ad un basso coefficiente di resistenza aerodinamico ed elevata scorrevolezza.

Non è un modello per scalatori, tuttavia se la cava anche in salita, pur senza la reattività dei telai dalle geometrie più classiche. Il comfort è strettamente legato alla messa in sella che, mai come in questo caso, deve essere realizzata da un tecnico con mezzi e capacità adeguati.

La posizione è decisamente aggressiva tipica del mondo professionistico, ma si può ritenere anche confortevole. La sella Bontrager Montrose Pro Carbon è il reggisella poi, rappresentano un piccolo gioiello di tecnologia, con attacco per la luce integrato in modo da offrire un aspetto pulito e maggior aerodinamicità.

Altro particolare è il sistema IsoSpeed costituito da uno slider posto sotto il tubo orizzontale, che permette di modificare l’elasticità del piantone reggisella per meglio adattarsi al tipo di percorso e al peso del ciclista.

Le nostre OpinioniOpinioni

Questa è la nostra opinione su "Trek Madone SLR 9 Disc"


Una bicicletta dal costo di un’auto utilitaria, può sembrare un fatto abbastanza inconcepibile, soprattutto ai neofiti del settore. In realtà, è necessario considerare che il telaio di questa Trek Madone SLR 9 Disc impiega carbonio di pari qualità a quello utilizzato in formula uno o nel settore aerospaziale. Inoltre non bisogna dimenticare il grande lavoro di progettazione e i costi elevati, per esempio, per le prove in galleria del vento: del resto stiamo parlando di un mezzo studiato per i professionisti. Indipendentemente dalle possibilità economiche e dal più o meno gradito aspetto estetico, secondo noi è una bicicletta adatta a ciclisti con grande esperienza vista la geometria estrema, posizione aggressiva e una guida sensibile al vento che non perdona errori di traiettoria.

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Scheda TecnicaScheda Tecnica

Specifiche tecniche complete su "Trek Madone SLR 9 Disc"


  • Telaio: Orbea Gain Hydro, Aluminum 6000 series, Orbea Tube Shaping, Flat Mount Disc Brakes, 135×9 QR, Carrier and Mudguards compatible, max 700x40C, Inner Cable routing, Ebikemotion X35 specific, integrated battery
  • Forcella: Madone KVF full carbon disc, cannotto conico in carbonio, forcellini in carbonio, passaggio dei cavi invisibile, freni a disco Flat Mount, perno passante da 12 mm
  • Leve Cambio: Shimano Dura Ace Di2, 11 velocità
  • Deragliatore anteriore: Shimano Dura-Ace Di2, a saldare
  • Deragliatore posteriore: Shimano Dura-Ace Di2
  • Catena: Shimano Dura-Ace
  • Cassetta Pignoni: Shimano Dura-Ace, 11-28, 11 velocità
  • Guarnitura: Shimano Dura-Ace, 50/34 (compatta)
  • Movimento centrale: BB90
  • Manubrio: Aero regolabile specifico per Madone, VR-CF, instradamento interno dei cavi
  • Attacco Manubrio: Instradamento interno dei cavi specifico per Madone
  • Nastro manubrio: Nastro Bontrager
  • Serie Sterzo: Madone Integrated, cuscinetti a cartuccia in acciaio, sigillati, 1-3/8″ superiore, 1,5″ inferiore
  • Sella: Bontrager Montrose Pro Carbon, binari in carbonio
  • Reggisella: Madone seatmast cap in carbonio, offset di 25 mm e attacco per luce integrato
  • Freni: Disco idraulico Flat Mount Shimano Dura-Ace
  • Ruote: Bontrager Aeolus XXX 6 Tubeless Ready Disc, perno passante 12 mm
  • Pneumatici: Bontrager R4 320, 320 tpi, 700x25c
  • Dimensione max pneumatico: Pneumatici 28c Bontrager (con almeno 4mm di spazio sul telaio)
  • Peso: 7.65 kg / 16.86 lbs (56 cm) / (* i pesi di bicicletta e telaio si riferiscono a telai verniciati in pre-produzione al momento della stampa. Il peso del prodotto finito potrebbe variare.*)
  • Peso max. supportato: bicicletta + ciclista → carico massimo di 125 kg
  • Taglie disponibili: 7 in tutto (50, 52, 54, 56, 58, 60, 62)
  • Colori disponibili: 4 (Matte Dnister Black/Gloss Sunburst, Matte Black/Gloss Viper Red, Viper Red/Trek White, Radioactive Yellow/Trek Black)

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Trek Madone SLR 9 Disc Valutazione Complessiva: ☆☆☆☆☆ 0 basata su 0 recensioni

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